ดูรถยนต์มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต Mitsubishi Pajero Sport รุ่นจีที เอสยูวีพันธุ์หรู ขับเคลื่อน 2 ล้อ โฉมใหม่ พร้อมข้อมูลด้านเทคนิค
ปาเจโร สปอร์ต เอสยูวีพันธุ์หรูค่ายมิตซูบิชิ
ตอบรับเทียบเชิญจาก บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เดินทางไปเยี่ยมการดำเนินงานของบริษัท มิตซู ไทยยนต์ จำกัด ที่สาขาศรีสะเกษ พร้อมร่วมทดสอบรถยนต์มิตซูบิชิ กระบะไทรทัน โฉมใหม่เส้นทางกรุงเทพฯ-อุบลราชธานี-ศรีสะเกษ เมื่อเร็ว ๆ นี้
การเดินทางครั้งนี้ใช้ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต รุ่นจีที ขับเคลื่อน 2 ล้อ เครื่องยนต์ดีเซล 2,500 ซีซี แฝงไปในขบวนแทน ถือเป็นการทดสอบรถยนต์รุ่นนี้ไปในตัว ซึ่งไม่ผิดหวังทั้งที่รู้ว่ารถยนต์ปาเจโร สปอร์ต มีเค้าโครงความเป็นรถกระบะมิตซูบิชิ ไทรทัน แต่ชอบที่มีการแปลงโฉมได้โก้หรูจนหน้าตาของรถแทบจะใกล้กับรถสปอร์ต อเนกประสงค์หรือเอสยูวีของฝั่งยุโรป แม้กระทั่งกระจังหน้ารถยนต์ได้นำลายเส้นเสริมราศีให้รถดูเฉี่ยวและแข็งแกร่ง ขึ้น กระจกมองข้างรวมถึงที่เปิดประตูรถด้านนอก มีโครเมียมช่วยเติมแต่งให้ดูดีมีราคาขึ้น ขณะที่ไฟหน้าเป็นแบบโปรเจคเตอร์ ไฟท้ายสีแดงถูกออกแบบลักษณะวางขวางสร้างความโดดเด่นให้ท้ายรถ
ปาเจโร สปอร์ต ดูสูงเหมือนจะขึ้น-ลงลำบาก แต่มีการนำบันไดข้างมาอำนวยความสะดวกทำให้ตัดปัญหาตรงนี้ไปได้ พอเข้าไปนั่งในรถรู้สึกได้ว่า ภายในกว้างขวาง โดยเฉพาะเบาะหนังสีครีมนวลตา รองรับคนนั่งได้ 7 ที่นั่ง แถมปรับพับเบาะแถวที่ 2 และแถวที่ 3 เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บข้าวของได้ ส่วนเบาะคนนั่งปรับด้วยไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง คอนโซลหน้ากว้าง ระบบเครื่องปรับอากาศปรับได้ตามอุณหภูมิที่ต้องการ ปุ่มปรับเป็นวงกลมใช้งานง่ายไม่ซับซ้อนพอ ๆ กับจอภาพที่เป็นจอกว้างขนาด 7 นิ้ว ดูสบายตาใช้งานง่ายแค่มือสัมผัส
ถึงเวลาทำหน้าที่อยู่หลังพวงมาลัยในระยะทาง ไกล ๆ ยิ่งรู้สึกได้ว่า รถคันนี้มีทัศนวิสัยที่ดีมาก กระจกมองหลัง กระจกข้าง กว้างช่วยมองได้ดี หากปรับให้อยู่ในระดับที่พอดีสายตา พวงมาลัยไม่เบาไม่หนักมาก น้ำหนักกำลังดียามเข้าโค้ง รถไม่โคลง กลับเกาะแน่นติดถนนดี ระหว่างที่ขับในความเร็วที่ค่อนข้างสูงว่ากันเป็น 100 กม./ชม. ท่ามกลางสายฝนที่โปรยปรายอย่างหนัก แถมมีรถมอเตอร์ไซค์กำลังจะขี่ตัดหน้า
รถยนต์ปาเจโร สปอร์ตคันที่ขับเป็นรถยนต์ขับเคลื่อน 2 ล้อ ที่ถูกออกแบบสำหรับการขับขี่ในสภาพถนนปกติ แต่พอเจอสภาพถนนไหลลื่นและมีเหตุการณ์ที่ต้องหยุดรถกะทันหัน ถือว่าสมรรถนะของรถรุ่นนี้ พอควบคุมและพึ่งพาให้พ้นภัยได้ หากไม่นับรวมสติของผู้ทำหน้าที่ขับรถซึ่งเป็นพื้นฐานสำคัญในการขับขี่อย่าง ปลอดภัย
ตลอดเส้นทางกรุงเทพฯถึงอุบลราชธานี ปาเจโร สปอร์ตรุ่น จีที เป็นรถขับสนุกถูกใจทั้งรูปลักษณ์ สมรรถนะ หากเทียบชั้นกับรถลักษณะเดียวกัน สนนราคา 950,000 บาทถึง 1.07 ล้านบาท อยู่ในระดับที่น่าสนใจ
ก่อนกลับกรุงเทพฯ ยังได้อาศัยมิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ขับเยี่ยมชมการดำเนินงานของ บริษัท มิตซู ไทยยนต์ จำกัด สาขาศรีสะเกษ โดยมี “สราวุธ เหล่าอยู่คง” กรรมการผู้จัดการ ให้ข้อมูลว่าเริ่มเปิดบริการในฐานะผู้จำหน่ายมาตรฐานอย่างเป็นทางการของ มิตซูบิชิ ในจังหวัดศรีสะเกษ ตั้งแต่เดือน เม.ย. ปี 2552 มีการดำเนินงานหลังการขายครบวงจร สร้างความพอใจสูงสุดให้ลูกค้าภายใต้แนวคิด ไดมอนด์ มีบริการไดมอนด์ ยูส คาร์ จำหน่ายรถมือ 2, ศูนย์ซ่อมสีและตัวถัง และตรวจเช็กรถยนต์และซ่อมบำรุงรถยนต์ หลังเปิดบริการได้รับการตอบรับจากลูกค้าดี ในส่วนการตอบรับรถยนต์มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ตได้รับการตอบรับจากกลุ่มลูกค้าเป็นเจ้าของธุรกิจ ขณะมิตซูบิชิ ไทรทัน ได้รับการตอบรับจากกลุ่มลูกค้าเกษตรกร.
ข้อมูลเทคนิค มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต รุ่นจีที ขับเคลื่อน 2 ล้อ
มิติ (ยาว/กว้าง/สูง) 4,695/1,815/1,800 มม.
แบบเครื่องยนต์ ดีเซล คอมมอนเรล เทอร์โบ
อินเตอร์คูล 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว
ความจุกระบอกสูบ 2,477 ซีซี
กำลังสูงสุด 140 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที
ระบบขับเคลื่อน ล้อหลัง
แรงบิดสูงสุด 321 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที
ราคา 1,070,000 บาท
สกาวรัตน์ ปัญญาอุตม์







อยากได้มาก 3.2GT
ดีจริง
จองไปแล้ว รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ค่ะสีเทาดำ สวยดีค่ะ
ซื่อแล้วค่ะ สีดำด้วย โคตรกว้าง
ชอบมากครับเคยลองขับแล้วเยี่ยมมาก อยากได้รุ่นใช้ก๊าซเอ็นจีวีครับ ผมและครอบครัวกำลังรอซื้ออยู่ครับ
เร็วๆนี้ เราก้อเพิ่งถอยรถ pajero มาใหม่เลย เพิ่งเดือนเดียวเอง ก้อต้องเข้าศูนย์แล้ว เพราะ รถมีอาการเร่งความเร็วไม่ขึ้น แล้วก้อ สตาร์ทไม่ติด เราต้องเอารถไปเข้าศูนย์ แล้วเค้าก้อเปลี่ยนวาล์วปั้มหัวฉีดให้ใหม่ จากนั้น สองวัน ก้อต้องไป เปลี่ยนแกนพวงมาลัย เนื่องจากมันพัง จากนั้นก้อมีอาการเดิมๆ อีกคือ ระบบตัดการทำงานของรถ เร่งความเร็วไม่ขึ้น ทางเราเลยแจ้งให้ทาง มิตซู center ทราบ แล้วก้อได้ส่งช่างเทคนิคมาดูอาการของรถ พบว่ามีมีตะกอนในถังน้ำมัน ทางมิตซูปฏิเสธการรับผิดชอบใดๆ แล้วให้เรารับผิดชอบค่าใช้จ่ายต่างๆ เรารู้สึกไม่พอใจมาก เพราะรถเราเพิ่งจะถอยออกมาเดือนกว่าๆเอง ที่เสียใจมากคือ มิตซูปฏิเสธการรับผิดชอบทุกอย่าง โยนภาระให้ลูกค้าไปรับผิดชอบอย่างเดียว เราอยากจะขอเตือนเพื่อนๆ ที่คิดอยากจะซื้อ ไม่อยากให้เป็นเหมือนเรา …ตอนนี้รถยังอยู่ที่ศูนย์พัทยา เราก้อกำลังติดต่อทาง มิตซู center ให้แสดงความรับผิดชอบต่อสิ่งที่เกิดขึ้น
ผมคิดว่าคุณคนพัทยาคงเป็นหนึ่งในร้อยที่เจอสินค้าไม่ดี พูดได้ว่าดวงไม่ดีเลย เพราะทุกอย่างต้องมีสักหนึ่งชิ้นที่ไม่ได้มาตราฐาน แต่ก็ขอเป็นกำลังใจให้นะครับ ข่าวความคืบหน้าเป็นอย่างไรแจ้งให้ทราบด้วย
กลัวจังซื้อไปจะเป็นเหมือนคุณคนพัทยามั้ยเนี่ย กำลังสนใจรุ่นนี้อยู่เชียว
ตะกอนในถังน้ำมัน
เจอแบบนี้ ยี่ห้อ ไหน ก็ น๊อค ทั้งนั้นแหละครับ
สงสัยว่า มันมาได้อย่างไร ถ้ามาจากศูนย์ มิตซู ยังไง มิตซู ก็ต้องรับผิดชอบ แต่ถ้า ไม่ได้มาจากศูนย์ มิตซู มันมาจากไหน คนพัทยา ต้องให้ความร่วมมือ กับศุนย์ หาคำตอบนะครับ คุณจะได้ฟ้องร้อง ได้ ว่า เอาน้ำมันไม่ได้มาตรฐานมาเติมทำให้รถคุณเสีย อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ศุนย์ ควรให้คำอธิบาย ที่ชัดเจน กับลูกค้า ว่าไม่รับผิดชอบเพราะอะไร หรือ ถ้าอธิบายแล้ว แต่คนพัทยา ไม่นำมาลง อันนี้ ก็ คงโทษศูนย์เขาไม่ได้ละครับ
ตอนนี้มองอยู่เหมือนกัน รุ๋นนี้แต่ก็กลัวเหมือนคนพัทยานะ แต่ก็ชอบน่ะ
วิ่งไปเป็นเดือนแล้วมีอาการ แสดงว่า น้ำมันที่ศูนย์เติมให้ตอนออกรถใหม่ๆ ก็หมดไปนานแล้วนะสิครับ คุณพัทยาเจอน้ำมันไม่ได้มาตรฐานตามปั๊มที่เติมหรือเปล่า แล้วที่แกนพวงมาลัยพังนี่ อยู่ดีๆก็พัง หรือว่าไปเจออะไรมา ช่วยเล่าให้ละเอียดหน่อย ขอบคุณ
ก็คุณพัทยาเขาขายยี้ห้ออื่นอยู่ ก็เลยกลัวสู้ปาเจโสปอร์ตไม่ได้ มันเลยมีอาการออกมาอย่างที่เล่านั้นไงครับ บอกหน่อยซิครับว่าพัทยาอยู่ที่ศูนย์ใหนบอกเบอร์มาด้วยจะได้เช็คว่าจริงรึเปล่า แต่ถ้าเป็นเรื่องจริงก็แย่มากๆครับที่เป็นแบบนี้
อยากทราบว่า pajero sport ใช้นำมันกี่กิโลเมตร/1ลิตร ทั้งเครื่อง 2.5เเละ3.2 ครับ ช่วยตอบหน่อยครับ
เห็นด้วยกับ คุณคนยโส ซื้อมาใช้เหมือนกันรุ่นนี้ ไม่เห็นมีปัญหาอะไรเลย
ขับดีทีเดียว
ส่วนเรื่องศูนย์ไม่รับผิดชอบนั้น ตอนซื้อเค้ามีประกัน เครื่องยนต์ 5 ปี ไม่ใช่หรือ ไม่น่าจะไม่รับผิดชอบอะไรนะ เพราะไม่ใช่ความผิดของลูกค้า
กำลังมองหา Pa สีขาวมุก อยากได้ สุด สุด แต่งบน้อย อยากเทิร์น Toyoya อัลติส สีขาว 1.6 ปี 2009 ยังสวย ไม่มีตำหนิ ใครต้องการ ติดต่อป้า 081 7845037
อยากได้ pajero sport สีขาว 2.5 เทิร์น toyota สีขาว ใครสนใจ ติดต่อ ป้าช้าง 081 784 5037
ทำไมศูนย์มิตซูไม่มาอธิบายเรื่องของคูณพัทยาว่าจริงหรือไม่ คุณพัทยากรุณาบอกเบอร์โทรให้พวกเราด้วยถ้าเป็นเรื่องจริงเราจะได้ช่วยคุณ
ศูนย์พัทยาได้อ่านเรื่องของคุณพัทยาหรือยัง ถ้าเป็นเรื่องจริงยอดขายตกแน่นอน แต่ถ้าไม่เป็นความจริง
ควรชี้แจงให้ผู้สนใจได้เข้าใจ ตอนนี้เรายังลังเลว่าจะซื้อหรือไม่ ศูนย์พัทยาควรชี้แจงด่วน
เราไม่เชื่อคนพัทยาเด็ดขาดเราก็ใช้อยู่ไม่เห็นมีปัญหาเลยเราออกรถได้เดื่อนกกว่าแล้วขับเข้ากรุงเทพ 2 ครั้งแล้วสุดยอด
ผู้ใช่ปาเจโรจริงๆขอแสดงความคิดเห็นด้วยครับว่าปาเจโรเป็นอย่างไรผมกำลังตัดสินใจอยู่ครับ
ผมว่าคุุณพัทยาคงไม่กล้าบอกว่าศูนย์ไหนเพราะขี้จุหรือเปล่าถ้าเจอจริงทางศูนย์คงไม่ทำแบบนี้และทางด้านฝ่านความพิ่งพอใจของลูกค้าคงเข้ามารับเรื่องแล้วเค้าไม่ปล่อยให้เสียยี่ห้อแน่นนอนนอนยันนังยันตีลังกายันด้วย
พูดถึง Pajero Sport แล้วช่วงล่างสุดยอด เข้าโค้งแบบสบายๆขอแนะนำผู้ที่จะซื้อนะครับผมขับแล้วดีจริงๆ
สงสัยพวกคู่แข่งปาเจโรสปอร์ตใส่ร้าย เวรจิงๆๆๆๆๆๆ
ใช้ปา 2.5 gt ตอนซื้อไม่ได้ทดลองขับแต่เห็นในเวปซ์บอกว่าอืด พอขับจริงไม่อืดเลยครับมั่นใจช่วงล่างนิ่มเหมือนรถเก๋งที่เคยใช้เคยครับเข้าโค้งปลอดภัย เครื่องเสียงใช้ได้ทีเดียว ภายในหรู ใส่ชุดแต่งเข้าไปสวยอย่าบอกใคร แต่ไม่มีตังเปลี่ยนแม็กซ์ใหม่ ใช้ของเดิมก็โอเค ขอบ 16”
ตอนนี้กำลังสนใจอยู่นะค่ะ แต่ก็ลังเลเหมือน เพราะเพื่อนไปเจอศูนย์ที่ไม่อยากรับผิดชอบเลย เกี่ยวกันสีไม่เรียบร้อย ระหว่าง CRV กับ Pajero ต่างกันมากไหม ช่วยแนะนำด้วยจ้า
ผมใช่แล้ว เยี่ยมมากๆ
ผมใช้มาเกือบปีแล้ว ช่วงล่างดีมาก เข้าโค้งหนึบมั่นใจในความเร็ว 150-160 กม.(อยากลอง) แต่จริงๆไม่ได้
เป็นคนขับรถเร็วหรอก แค่ทดสอบสมรรถนะของช่วงล่างว่าเกาะถนนแค่ไหน สรุปว่า ok.เลยครับ
ใช้ปาเจโรสปอร์ต รุ่น 2500 GT มาประมาณ 4 เดือน ไม่มีปัญหาขับสบาย เครื่องยนต์ตอนวิ่ง 140-150 ทรงตัวได้ดี ช่วงล่างดี
ผมเป็นอีกคนหนึ่งที่เลือกรถมานานเหลือเกิน เคยดูปาเจโร สปอร์ต มาตั้งแต่ตุลา51 ได้ข้อมูลทั้งลบและบวก จนเลิกสนใจไปช่วงหนึ่ง แล้วก็ไปดูข้อมูลรถประเภทเดียวกันในยี่ห้ออื่นๆ ก็สรุปว่ามีทั้งข้อดีและเสียเหมือนกัน ก็เลยต้องเอารายละเอียดข้อมูลทั้งหมดมาเปรียบเทียบกันโดยเฉพาะราคาก็มาตกลงใจที่ ปาเจโร สปอร์ต 2.5GT ตอนแรกกังวลเรื่องการออกตัวช้าของปาเจโร สปอร์ต แต่เมื่อได้ลองขับจริงก็สามารถรับได้ ออกตัวไม่ช้าอย่างที่เคยคิดไว้ กระจกมองข้างสามารถดูได้กว้างดี สามารถแซงซ้ายขวาได้อย่างมั่นใจ เพราะกระจกข้างมองเห็นได้ชัดเจน แม้แต่การถอยหลัง กระจกข้างยังมองเห็นไปถึงพื้นเกือบใกล้ล้อหลังทำให้มั่นใจขึ้นเยอะทีเดียว ในด้านความเร็วนั้นผมยังไม่กล้าใช้ความเร็วมากนักเพราะในคู่มือยังให้รักษาความเร็วอยู่ในระดับไม่เกิน120 แต่บางครั้งลืมดูเข็มไมล์ก็เคยไปถึง 140 ก็ต้องรีบผ่อนความเร็ว เหตุเพราะความเงียบและความนิ่งของรถทำให้เราไม่นึกว่าจะใช้ความเร็วไปถึงขนาดนี้ ในความหนาของตัวถัง หนากว่ารถกระบะที่เคยใช้โดยเฉพาะกระโปรงหน้าหนักมาก มุดไปใต้ท้องรถเห็นโครงสร้างต่างๆ แล้วจึงร้อง อ๋อ! ที่ทำไมน้ำหนักรถจึงได้มากขนาดนี้ ผมคิดว่าผมตัดสินใจไม่ผิดที่เลือกปาเจโร สปอร์ต
กำลังตัดสินใจจะซื้อเอาไงดีเนี้ย
จองไปแล้ว 2.5 GLS
เพิ่งซื้อขับมาได้ไม่ถึงเดือน เป็นปา รุ่น GT 2500 ขับออกต่างจังหวัด กทม.-ราชบุรี โดยรวมชอบนะ
แต่ยังทำความเร็วได้ไม่มาก
ปัญหาที่พบคือ
เสียงค่อนข้างดังไม่รู้ว่าเป็นเสียงล้อหรือเปล่า แล้วดูเหมือนจะกินซ้ายเล็กน้อย เครื่องเสียงดีมาก แอร์เย็นดี ด้านในกว้างขวาง เข้าโค้งเกาะถนนดี วิสัยทัศน์ดี ที่บ้านซอยแคบหน่อยก็ต้องระวังมากเวลาถอย รู้สึกจะกินน้ำมันนะ ประมาณ 11 โล/ลิตร สงสัยต้องจับใหม่ การออกตัวอืดนิดหน่อย แต่เหยียบ ๆ ไป เร็วขึ้นไม่รู้ตัวเลย ถ้าชินแล้วน่าจะดีขึ้น ก็บอกมาเป็นข้อมูลเผื่อคนที่สนใจ
ปาเจโร่ตัวนี้ดีที่สุดแล้วประหยัด ปลอดภัย เกาะถนนดี
ที่บ้านลองซื้อมาขับแล้ว รูปร่างภายนอกก็ดูสวยดี ดูดุดี สีขาวมุก แต่ว่าเครื่องยนต์ยังไม่แน่ใจคับ ต้องเอาไปลองเหยียบก่อนแล้วจะมาบอกนะ เพราะซื้อมาเมื่อวัน เสาร์13 ก.พ. 53 นี้เอง
พอดีว่างๆ เลยมาขอเล่าต่ออีกสักนิดเพราะกำลังเห่อรถใหม่ จะถูกใจใครหรือไม่ก็ถือซะว่าเป็นความรู้สึกของผมคนเดียว ผมจะขอเล่าถึงข้อมูลที่ผมได้มาก่อนที่ซื้อรถปาเจโร สปอร์ต ว่าเด่นที่ช่วงล่าง นิ่มกว่ารถประเภทเดียวกันทั้งหมดในช่วงนี้… ตอนนี้ผมใช้รถไปได้ประมาณ 920 กม.เคยไปไกลที่สุดคือจังหวัดปราจีนบุรี ผ่านสภาพถนนทั้งลูกรัง ถนนลาดยางที่ชำรุดมาก ชำรุดน้อย สภาพถนนปูนสายพหลโยธินช่วงอำเภอวังน้อย ที่น่าจะเก็บไว้ใช้สำหรับทดลองยาง สรุป ผมยังฟันธงไม่ได้ว่ารถผมช่วงล่างนิ่มน้องๆ รถเก๋ง เฉพาะตอนนี้นะครับ (ลมยางล้อหน้า 30 ล้อหลัง 36 ซึ่งมากกว่าที่ติดไว้ข้างประตู) ขอย้อนไปเล่าถึงตอนออกรถมาใหม่ๆ ตอนที่ไปรับรถมาบ้าน หลังจากที่ขับรถออกมาก็สังเกตรถตัวเองไปด้วยว่าเหมือนข้อมูลที่ได้รับมาไหม (ก่อนซื้อ หารถ2.5GTลองไม่ได้ ซื้อเพราะเชื่อข้อมูลที่เคยหามา) เรื่องออกตัวพูดไปแล้ว เหลือเรื่องความนิ่มที่บอกว่าเก็บความสะเทือนได้ดีแม้แต่รอยต่อของถนน คุณเอ้ย! ตอนที่วิ่งอยู่บนถนนลาดยางน่ะก็นิ่มอยู่หรอก แต่พอเจอถนนปูนเท่านั้นแหละ มันเก็บทุกเม็ด รอยเล็กรอยน้อย รู้สึกหมด ยิ่งขับผ่านช่วงถนนขรุขระด้วยแล้ว ความรู้สึกที่คาดหวังไว้ว่าช่วงล่างมันนิ่ม มันหดหายไปหมดเลย กลับมาถึงบ้านต้องรีบศึกษาคู่มืออย่างแรง ว่าเขากำหนดอะไรไว้บ้าง เข้าอินเตอร์เน็ตเปิดหาข้อมูลที่อาจจะมีอย่างที่เราพบ ก็สรุปได้ว่า รถปาเจโร สปอร์ตที่ออกมาครั้งแรกเขาเติมลมไว้ที่ประมาณ 50 ทั้งหน้าและหลัง รถผมก็เป็นเช่นนั้น วันรุ่งขึ้นผมก็จัดการปล่อยลมออก เหลือหน้า 30 หลัง 36 ปรากฎว่านิ่มกว่าเดิมมาก แต่รอยต่อถนนปูนช่วงอำเภอวังน้อย มันก็ยังสะเทือนอยู่คล้ายๆของเดิม ทำให้ยังไม่ประทับใจตามที่ได้คาดหวังเอาไว้ ตอนนี้ปล่อยลมออกเหลือความดันลมยางตามที่ข้างประตูกำหนดไว้ แต่ยังไม่ได้ทดลองวิ่งเลยครับหวังไว้ว่ามันคงไม่ทำลายความรู้สึกดีๆ ของผมนะครับ ขอบอกไว้นิดนึงว่าผมเคยนั่งรถเพื่อนผมซึ่งเป็นรถประเภทเดียวกันแต่คนละยี่ห้อ ก็ไม่ดีไปกว่านี้หรอกครับ หรือว่าผมคาดหวังเอาไว้สูงเกินไป……
ซื้อปาเจโร่ 3200 จีที ใช้มา 10,000 กิโลกว่าๆ แล้ว ไม่มีปัญหา เยี่ยมจริงๆ
เคยเหยียบ170-180รถยังนิ่งยังไปได้อีกน่าใช้นะครับภายในก็สวยผมออกมาได้4เดือนขับไปแล้วไมท์43000กม.สีดำแต่งสวยดีใครตัดสินใจอยู่ เชียร์ซื้อไปเลย
ผมซื้อมาเดือนกว่าๆแล้วผ่อนไปแล้วหนึ่งงวด ใส่แม็ก18 ใส่เสกิร์ตรอบคันดูเท่มาก คนหันมอง ยังไม่มีปัญหาอีกตั้งแต่ซื้อ
ตอนนี้จองแระ ก่อนจองได้ศึกษาข้อมูลเปรียบเทียบหมดทุกยี่ห้อ ก็ได้ข้อสรุปว่าต้องเป็น 2.5 GTปาเจโร สปอร์ต ข้อดี 1. ราคาถูกกว่ายี่ห้ออื่น ๆ 2. ออฟชั่นเพียบ 3.ช่วงล่างเยี่ยม(เพราะทดลองขับทุกยี่ห้อแล้ว) สรุปได้ว่าเสียเงินน้อย แต่ได้ออฟชั่นมากกว่ารถยี่ห้อ อื่น ๆ
อยากได้มากเลยแต่บังไม่มีเงินเลย
ผมใช้มา2ปีแล้วขอบอกว่าให้ตัดสินใจซื้อเลยครับ เจ้าของรถฟอจูนเนอร์มานั่งกับผมยังบอกเลยครับว่า วิ่ง160-180 ถ้าเป็นรถเค้านะโคลงไปโคลงมาแล้ว ยังบอกอีกด้วยว่า จะเอาไปเทอนปาเจโร่และ ติดใจจิงๆ
แม่กำลังจะซื้ออยู่ แต่รอนานมากกกกกกกกก เลยจะซื้อรถอีแต๋นแทน 55555
ผมเป็นอีกที่ชอบการเก็บเสียงในห้องโดยสารของมิตซูเงียบมาก ตอนนี้กำลังศึกษาว่าจะออกรถปาเจโร่ สปอร์ต 2.5 หรือ 3.2 ดี